Сплетни о том, что в командах премьер-класса MotoGP намечаются перестановки грандиозного масштаба ходят очень давно, но до сих пор ни одного официального заявления по этому поводу сделано не было. Разве что слух о том, что гонщик Ducati Кейси Стоунер из Австралии переходит в Honda. И вот, наконец-то, первое серьёзное официальное заявление, которое безусловно придаёт следующему сезону MotoGP повышенный интерес, сделано. Легенда мотоспорта Валентино Росси в будущем сезоне будет выступать за команду Ducati – заявил Габриэле дель Торкио – босс итальянской команды.

Габриэле дель Торкио уверен, что Валентино принесёт команде Ducati блестящую победу на чемпионате в 2011 году. Для фанатов же, безусловно, главный интерес вызывает тот факт, что в команде из Италии будет выступать самый легендарный и знаменитый итальянский гонщик.

Итальянским производителем Ducati представлена новая модель, которая заменит среднеразмерный 848-ой байк. 140 лошадиных сил мощности нового мотоцикла превращают новую модель 848 EVO в самый мощный спортивный мотоцикл среди когда бы то ни было выпущенных.

Увеличить мощность двигателя у производителя получилось ввиду применения перенастройки силового агрегата. Кроме того новая модель получила рулевой демпфер и новые тормоза. Также, среди новых компонентов силового агрегата значатся обновлённые поршни, новые камеры сгорания, а также множество других новых компонентов и способов настройки силового агрегата. При этом производителю удалось сохранить вес мотоцикла – он остался, как и у старшей модели равным 168 килограммам.

Мотоцикл будет выпускаться в различных вариантах цветового исполнения, а его ориентировочная цена составляет 12 тысяч евро.

Неверная интерпретация слов, сказанных известным человеком, иногда превращается в настоящее недоразумение. Вот и фраза Ники Хэйдэна – пилота Ducati, сказанная им во время обсуждения мотогонщика Кейси Стоунера из итальянской команды, переведённая журналистом, поставила Хэйдена в неудобное положение. Сказанная журналистом фраза (якобы перевод слов Хэйдена), звучала как «стыдный поступок», и была воспринята публикой в том смысле, что Хэйден как будто укоряет Стоунера за его решение и пытается его пристыдить. На самом деле слово «стыдный» было употреблено Хэйденом в совершенно противоположном смысле: гонщик хотел сказать, что это команде должно быть стыдно терять такого гонщика, как Кейси Стоунер.

Известно, что известнейшими производителями мотоциклов Ducati и Moto Guzzi было выдвинуто предложение для молодых талантливых дизайнеров, которые работают на поприще разработки внешнего вида транспортных средств, а точнее мотоциклов. Предложение заключается в том, что молодые студенты, которые обучаются на трёхлетнем курсе дизайна транспорта, получают возможность раскрыть свой талант, поработав над проектами концептов мотоциклом в тесном сотрудничестве с компаниями-производителями байков.

Конечно же, такое предложение действующих авторитетных производителей мотоциклов могли получить лишь самые талантливые студенты. Наиболее впечатляющими оказались работы Симона Буонпенсьере и Даниэле Маццона, которые изготовили концепт в стиле Ducati, а также Эммануэля Баптизмома, выполнившего концепт в стиле Moto Guzzi.

Трасса Лагуна Сека является местом, где проводиться Гран-при Соединённых Штатов. Первая практика уже прошла и можно предположить, какими будут результаты непосредственно на Гран-при.

Самым лучшим на первой практике в Лагуна Сека стал гонщик из Австралии Кейси Стоунер, выступающий за команду Ducati – его время 1:21.699. вторым оказался Хорхе Лоренсо из команды Fiat Yamaha с результатом в 1:21.932. Почётное третье место занял пилот из Италии, выступающий за команду Repsol Honda – Андреа Довизиозо с результатом 1:22.225. А вот самый известный итальянский мотогонщик Валентино Росси из команды Fiat Yamaha показал лишь шестой результат – 1:22.660.

Папарацци никогда не оставляют без внимания новинки, которые разрабатываются автомобиле- и мотостроительными компаниями. Каждое испытание новой модели сопровождается повышенным интересом со стороны фотографов-шпионов и заполучить фото, бережно охраняемого производителем объекта, является настоящей удачей. Конечно же, фотографы-шпионы не могли обойти вниманием новинку, которую должна в скором времени выпустить компания Ducati – байк Cruiser. В сети уже можно посмотреть фотографии суперкрузера, а эксперты получили возможность оценить Cruiser целиком – фотографы смогли сделать снимки новой модели сбоку. На фотографиях вполне возможно выделить основные черты и технические компоненты, которыми будет оснащён будущий хит Ducati.

К слову, некоторые эксперты считают, что снимки Cruiser, бороздящие просторы Интернета являются вовсе не результатом деятельности шпионов, а намеренно были выложены в сеть компанией Ducati, чтобы подогреть интерес к своей новинке, которая будет представлена публике на выставке EICMA-2010, проходящей осенью в Милане.

Honda Motor через своё тайландское подразделение A. P. Honda Co., Ltd.. отвечающее за продажи продукции компании в Таиланде, приступает к продаже Wave110i AT – модели мотоцикла в стиле Cub. Данная модель выполенна на базе уже поступивших ранее в продажу Wave110i, но оборудована новой АКПП CV-Matic. Цена новинки стартует от 980 евро (44 900 бат). Объем продаж прогнозируется на уровне 50 тысяч ед. в год. На данный момент реализация продукции планируется только на рынках Вьетнама, Таиланда и некоторых стран АСЕАН.

Honda Wave начали продавать на тайландском рынке ещё в январе 2009 года. Отличительной чертой модели стали оригинальные переднеи фары с мультирефлектором и хорошо заметные издалека яркие поворотники. Модель получила новую приборную панель и ряд незначительных конструкционных изменений, повышающих удобство эксплуатации. Так, например, новый Honda Wave 110i получил подсветку для гнезда ключа зажигания и подчеркивающий спортивный стиль модели дизайн хвостовой части. Кроме того, мотоцикл имеет систему легкого старта и оснащен 4-х тактым двигателем объемом 110 куб.см. с воздушным охлаждением. Инновационная технология PGM-FI, обеспечивает увеличение производительности на 25% и экономичности на 18% в сравнении с Wave 100.

Компания Quantya из Швейцарии провела презентацию сразу двух новинок – двухколесных аппаратов снабженных электротягой. Это оффроадный ММХ-байк под названием ММХ Junior Bike, ориентированый на подростков и скутер Squter P1. Презентация прошла в рамках, ставшей уже традиционной, выставки Swiss-Moto, проходившей в Цюрихе. В движение аппараты приводят электродвигател, оснащенные постоянно набегающими щетками, работающими от литий-полимерных батарей. Эта концепция уже реализовывалась Quantya на таких моделях, как Track и Strada.

По утверждению разработчиков, Squter P1способен проехать без дополнительной подзарядки 70 км и разогнаться до скорости 80 км/час. Как уже говорилось, ММХ Junior Bike рассчитан на молодежную и детскую аудиторию, поэтому скорость несколько ниже – 45-48 км/час. А время движения без подзарядки, по словам всё тех же производителей, вполне достаточно, для того, чтобы чада вдоволь развлеклись ездой на заднем дворе или в саду.

В MotoGP вливается новое поколение пилотов. Организаторы чемпионата дают им прекрасную возможность проявить себя. Так, в этом сезоне сразу шестеро дебютантов премиум-класса MotoGP вступят в борьбу за титул «Новичок Года». Более захватывающим и зрелещным чемпионат обещают сделать технические нововведения.

Кроме того, все желающие имеют возможность лично задать вопрос каждому из пилотов, дебютирующих в «королевском» классе и получить ответ. Поклонники мотоспорта могут вступить в такой диалог на официальном сайте чемпионата MotoGP – MotoGP.com. Публикация ответов намечена на 8 марта. Среди тех к кому вы можете обратиться через сайт MotoGP талантливые пилоты, ранее выступавшие в классе 250сс Альвара Баутиста, Хироши Аояма, Эктор Барбера, Марко Симончелли, Алекс Эспаргаро, а также обладатель титула чемпиона серии WSBK, амереканский гонщик Бен Спиз.

По данным прогноза сделанного на 2016 год американского исследовательского агентства Pike Research к этому году в пользовании будут находиться сотни миллионов электробайков, если быть более точными, то 466 миллионов. Исследования распространялись на весь рынок двухколёсного транспорта, оборудованного электротягой, включая электроскутеры, электромотоциклы, электровелосипеды и пр. Pike Research предрекает взрывной скачок роста продаж, опираясь на анализ тендейций в экономике и демографической области.

Кроме того, по словам отраслевого аналитика Дэйва Херста, данные транспортные средства будут интенсивно стимулировать экономический рост в целом ряде стран, тогда, как в других послужат толчком для расширения разнообразия потребительского поведения. В соответствии все с тем же прогнозом доминирующая роль на глобальном рынке достанется Китаю, на долю которого прийдется около 95% общего объма мировых продаж в сегменте двухколесного электротранспорта. На первое место эксперты выводят электровелосипеды (56%). За ними следуют электромотоциклы (43%) и электроскутеры с показателем всего лишь в 1%. Последний пункт, правда, вызывает большие сомнения.