Мотоциклы Ducati новости

Калифорнийским дизайнером-разработчиком Алленом Уилсонон (Allen Wilson) была проведена презентация оригинального концепта Three2One («Три-два-один»). В основе идеи создания модли лежит примение принципа обучения – начав осаивать езду в режиме с тремя колесами, вы постепенно переходите на два колеса, а затем все более и более совершенствуясь, пересаживаетесь на одно.

Таким образом, трицикл трансформируется в уницикл. Изобретатель считает. Что его детище будет отлично способствовать тренировке физических навыков. По мнению Уилсонона езда на уницикле способна доставить много удовольствия, а его модель легко позволит получить необходимое умение, устранив все сложности начального этапа обучения. Уницикл очень компактен, его можно сложить, поместить в багажник любого автомобиля и даже просто перенести в руках. Отметим, что Аллен Уилсон инженер с большим опытом, его специализация – 3D-моделирование и промышленный дизайн.

Японский производитель Yamaha Motor заложил новый стандарт управления снегоходом. В ходе инициированного нововведения компанией планируется улучшить управляемость зимнего гусеничного транспорта. Иновацианная технология, названная самим производителем прорывной, в данный момент применяется на флагманских моделях снегоходов компании Apex X-TX и Apex SE, для которых создана специальная разработка двигателя серии Genesis, с улучшенными показателями пиковой мощности и увеличеным крутящим моментом на средних и низких оборотах. Достичь желаемого удалось за счет использования технологии Exhaust Ultimate Power Valve (EXUP), делающей реакцию дросельной заслонки более четкой, а работу двигателя намного мягче.

Добавив ещё и уникальную конфигурацию шасси, разработчики добились уникальных показателей управляемости снегохода. Кроме всего вышеперечисленного, Apex X-TX и Apex SE имеют впервые установленную на снегоходах систему электроусилителя руля Electric Power Steering (EPS), а также более легкую раму из алюминия и новые лыжи. Появился ряд технически нововведений позволивший обеспечить отличную работу двигателя на высоких оборотах (до 10 000 об./мин. и более). Так, снегоходы получили новые впускные клапаны, поршни в цилиндрах, выхлопные трубы ( 38 мм) и воздушны фильтры обновленного дизайна.

Член команды Ducati Marlboro, американский пилот Nicky Hayden (Ники Хэйден) в одной из клиник Мадрида перенёс операцию правой руки. По свидетельству врачей операция вполне ординарная и не помешает именитому гонщику принять участие в намеченных на февраль тестах MotoGP. В прошлом году в ходе оперативного вмешательства Ники уже избавился от компартмент-синдрома на правой руке, при котором повышение внутритканевого давление приводило к повреждению нейромышечных структур. Сейчас было проведено удаление рубцовых тканей на ранее прооперированной руке, обнаруженных в ходе обследования, проведенного сразу же после тестов в Сепанге.

По официальному сообщению команды Ducati Marlboro повторную операцию Ники перенёс вполне благополучно, сейчас он уже находится в Америке и готов присоединиться к команде на следующих предсезонных тестах, запланированных на 25-26 февраля на треке в Сепанге.

Претендент на чемпионское звание MotoGP-2010, член команды Fiat Yamaha, напарник легендарного Росси, итальянский гонщик Хорхе Лоренсо из-за травмы вынужден отказаться от участия в ближайшх предсезонных тестах, намеченных на конец февраля в малазийском Сепанге. В ходе тренировок в Монтемело, выполняя медленный поворот, Лоренсо упал и сильно повредил правую руку, в результате пилоту даже пришлось обратиться к хирургам. Помощь была оказана в клинике Capio Hospital General de Catalunya. Исследования травмированной руки показали наличие трещины и смещения, возникла необходимость вставить небольшую титановую пластину.

Востановление продлится не менее 4-6 недель, в течение которых Хорхе рекомендовено бережно относиться к травмированной руке. Медики настроены оптимистично, по их прогнозам гонщик вполне успеет сать участником последнего официального предсезонного теста MotoGP, в марте 2010 г, в Катаре.

Легенда MotoGP, многократный обладатель титула чемпиона мира, итальянский пилот Valentino Rossi (Валентино Росси) стал номинантом на звание «Спортсмен года» (версия 2010 Laureus World Sports Awards). Объявление победителей и вручение наград пройдет 10 марта в Объединенных арабских эмиратах, в Абу-Даби. Претендентов на получение этой пристижной в мире спорта награды определяют члены Laureus Academy, в число которых входит 46 самых знаменитых представителей спорта со всего мира.

Напрмним, что Росси уже в пятый раз (2004 -2006г, 2009г) становится номинантом на это звание, правда, стать его обладателем Валентино не удавалось пока ни рузу. Опередить звёздного пилота удавалось немецкому автогонщику Михаэлю Шумахеру, ямайскому спринтеру Усэйну Болту и дважды Росси обошёл известный теннисист Роджер Федерер. В 2006 г Валентино Росси стал обладателем титула Spirit of Sport («Дух спорта»). Список номинантов по версии Laureus World Sports Awards был оглашен олимпийским чемпионом, легкоатлетом из США Эдвином Мозесом.

В 2009 г произошла официальная смена места проведения чемпионатов «Формулы-1» и MotoGP – «Формула-1» переедит в Донингтон Парк, а MotoGP в Сильверстоун. Silverstone Circuit и Dorna Sports, обладающая правами на серию MotoGP, заключили контракт на 2010-2014гг. В данный момент проводятся интенсивные работы по модернизации трека Сильверстоун, направленные на улучшение зрительской инфраструктуры и обновление самой трассы. Завершение работ запланировано на 22 марта. Длина круга по новой раскладке должна увеличиться до 5,6 км. Зрители получат оборудованные лифтом смотровые вышки и новые более удобные трибуны, а также возможность максимально приблизиться к треку.

Вся программа модернизации оценивается в 5,65 мил. евро. На днях Кармело Эспелета возглавляющий компанию Dorna Sports побывал в Сильверстоуне и оценил степень готовности трека к проведению британского этапа Чемпионата мира 2010 года.

Вместе с управляющим директором трека Ричардом Филлипсом он совершил поездку по треку, в ходе которой ознакомился с элементами модернизации трассы и стал участником мероприятия, посвященного выбору титульного спонсора британского этапа MotoGP-2010, которым стала компания AirAsia. Эспелета остался доволен всем увиденным. Он выразил уверенность в том, что гонщики и зрители получат в Сильверстоуне незабываемые впечатления.

Напомним, что британский этап Гран-при 2010 г. состоится 18-20 июня.

Итальянская компания Suomy предлагает широкую линейку товаров для любителей мотциклетной техники и профессионалов. Её продукция принимает участие в различных международных чемпионах. Suomy является одним из партнеров Ducati. А в шлемах этой компании выступают такие известные пилоты, как Макс Бьяджи, Альваро Баутиста и Лорис Капиросси. Сегодня Suomy предлагает очередную новинку – комфортные туристические мотоботы Tourer WP и Touring Gold. Боты предусмотрительно снабжены антибактериальными стельками и специальными мягкими вставками. Обе модели имеют водоотталкивающий эффект и достаточно высоки. Для изготовления Tourer WP и Touring Gold используется специально выделанная коровья кожа, а подкладка выполнена из VeraTEX.

Голенстопный сустав предохраняет интегрированная пластиковая защита. Трехкомпонентная подошва обладает бензомаслостойкими характеристиками. В качестве застёжки предложена липучка и молния. Кроме того, боты имеют светоотражающие вставки. Имеются различные мужские и женские размеры.

В ближайшие дни ожидается вердикт суда по вопросу о принудительной продаже или окончательной ликвидации французской мотоциклетной марки Voxan. Сообщения о переживаемой брендом Voxan финансовой катастрофе появились ещё в сентябре 2009 г, тогда же было принято решение провести процедуру конкурсного управления. Такое решение было вызвано обявлением фирмы о полной приостановке проведения платежей, что фактически означало банкротство. Сама Voxan констатирует, что подобное плачевное состояние дел обусловлено крайне низкими продажами за всю вторую половину 2008 года, падение которых прямо связано с разразившимся мировым экономическим кризисом.

Кроме того, в связи с финансовыми проблемами субподрядчиков был отложен выпуск новой модели, и теперь компания просто не в состоянии обеспечивать работу своего завода. Остановилось участие Voxan в проекте по диверсификации и совместных предприятиях. За отведенные на исправление ситуации полгода компания так и не смогла ничего сделать, выход пока не найден.

Уже в начале апреля трек Лосэйл в Катаре приймет первую гонку чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP. Сама трасса, длиной 5 380 м, расположена недалеко от столицы Катара г. Дохи. Именно на этой трассе прошел первый ночной чемпионат в истории MotoGP. Losail Club («Клуб Лосэйл») предоставляет отличную возможность ценителям мотоспорта побывать на этом мероприятии. В тенте Losail Club На Гран-при Commercial Bank Grand Prix of Qatar 2010 фанаты смогут насладиться трансляцией на больших экранах.

Перерывы между эвентами будут заполнены музыкальными паузами. Безалкогольные напитки и легкие закуски утолят жажду и голод. Кроме того, рядом с тентом расположена эксклюзивная парковка. В программе Losail Club имеется и вариант VIP, включающий доступ в паддоки и на трек, лучшие зрительские места, а также поездку на VIP-шаттлах. Радует и стоимость билетов – она значительно ниже, чем у Dorna Sports.

Недавно на выставке инновационных новинок появился футуристический аппарат от американского конструктора (университет Monash) под незамысловатым названием Scoota. Концептуальный скутер является полностью экологически чистым средством передвижения и оснащен электродвигателем. Среди других подобных моделей Scoota выделянтся своим оригинальным дизайном – рама модели имеет форму литеры К, что способствует прекрасной миниминизации неприятного эффекта тряски при передвижении. По утверждению создателя такая новинка может быть очень удобна как в городах, так и в посёлках.

Небольшой моторчик прячется в заднем колесе, а батарея расположена в «ноге» модели и имеет режим быстрой подзарядки (5 мин.). Подзарядить машинку можно от простой розетки, правда, американской (110 вольт). Аппарат обладает минимальной стоимостью, так как не перегружен ничем лишним. Конструкция очень проста и практична – кнопка Power, переключатель и лампа головного света. Пока осталось не ясно, будет ли Scoota производиться хотя бы в ограниченном количестве и поступит ли в продажу.