Вид:

Калифорнийский уницикл-концепт

Калифорнийским дизайнером-разработчиком Алленом Уилсонон (Allen Wilson) была проведена презентация оригинального концепта Three2One («Три-два-один»). В основе идеи создания модли лежит примение принципа обучения – начав осаивать езду в режиме с тремя колесами, вы постепенно переходите на два колеса, а затем все более и более совершенствуясь, пересаживаетесь на одно.

Таким образом, трицикл трансформируется в уницикл. Изобретатель считает. Что его детище будет отлично способствовать тренировке физических навыков. По мнению Уилсонона езда на уницикле способна доставить много удовольствия, а его модель легко позволит получить необходимое умение, устранив все сложности начального этапа обучения. Уницикл очень компактен, его можно сложить, поместить в багажник любого автомобиля и даже просто перенести в руках. Отметим, что Аллен Уилсон инженер с большим опытом, его специализация – 3D-моделирование и промышленный дизайн.

Новый стандарт управления снегоходом от Yamaha

Японский производитель Yamaha Motor заложил новый стандарт управления снегоходом. В ходе инициированного нововведения компанией планируется улучшить управляемость зимнего гусеничного транспорта. Иновацианная технология, названная самим производителем прорывной, в данный момент применяется на флагманских моделях снегоходов компании Apex X-TX и Apex SE, для которых создана специальная разработка двигателя серии Genesis, с улучшенными показателями пиковой мощности и увеличеным крутящим моментом на средних и низких оборотах. Достичь желаемого удалось за счет использования технологии Exhaust Ultimate Power Valve (EXUP), делающей реакцию дросельной заслонки более четкой, а работу двигателя намного мягче.

Добавив ещё и уникальную конфигурацию шасси, разработчики добились уникальных показателей управляемости снегохода. Кроме всего вышеперечисленного, Apex X-TX и Apex SE имеют впервые установленную на снегоходах систему электроусилителя руля Electric Power Steering (EPS), а также более легкую раму из алюминия и новые лыжи. Появился ряд технически нововведений позволивший обеспечить отличную работу двигателя на высоких оборотах (до 10 000 об./мин. и более). Так, снегоходы получили новые впускные клапаны, поршни в цилиндрах, выхлопные трубы ( 38 мм) и воздушны фильтры обновленного дизайна.

Ники Хэйден перенёс операцию на правой руке

Член команды Ducati Marlboro, американский пилот Nicky Hayden (Ники Хэйден) в одной из клиник Мадрида перенёс операцию правой руки. По свидетельству врачей операция вполне ординарная и не помешает именитому гонщику принять участие в намеченных на февраль тестах MotoGP. В прошлом году в ходе оперативного вмешательства Ники уже избавился от компартмент-синдрома на правой руке, при котором повышение внутритканевого давление приводило к повреждению нейромышечных структур. Сейчас было проведено удаление рубцовых тканей на ранее прооперированной руке, обнаруженных в ходе обследования, проведенного сразу же после тестов в Сепанге.

По официальному сообщению команды Ducati Marlboro повторную операцию Ники перенёс вполне благополучно, сейчас он уже находится в Америке и готов присоединиться к команде на следующих предсезонных тестах, запланированных на 25-26 февраля на треке в Сепанге.

Хорхе Лоренсо пропустит ближайшие тесты из-за травмы руки

Претендент на чемпионское звание MotoGP-2010, член команды Fiat Yamaha, напарник легендарного Росси, итальянский гонщик Хорхе Лоренсо из-за травмы вынужден отказаться от участия в ближайшх предсезонных тестах, намеченных на конец февраля в малазийском Сепанге. В ходе тренировок в Монтемело, выполняя медленный поворот, Лоренсо упал и сильно повредил правую руку, в результате пилоту даже пришлось обратиться к хирургам. Помощь была оказана в клинике Capio Hospital General de Catalunya. Исследования травмированной руки показали наличие трещины и смещения, возникла необходимость вставить небольшую титановую пластину.

Востановление продлится не менее 4-6 недель, в течение которых Хорхе рекомендовено бережно относиться к травмированной руке. Медики настроены оптимистично, по их прогнозам гонщик вполне успеет сать участником последнего официального предсезонного теста MotoGP, в марте 2010 г, в Катаре.

Валентино Росси стал номинантом на звание спортсмена года

Легенда MotoGP, многократный обладатель титула чемпиона мира, итальянский пилот Valentino Rossi (Валентино Росси) стал номинантом на звание «Спортсмен года» (версия 2010 Laureus World Sports Awards). Объявление победителей и вручение наград пройдет 10 марта в Объединенных арабских эмиратах, в Абу-Даби. Претендентов на получение этой пристижной в мире спорта награды определяют члены Laureus Academy, в число которых входит 46 самых знаменитых представителей спорта со всего мира.

Напрмним, что Росси уже в пятый раз (2004 -2006г, 2009г) становится номинантом на это звание, правда, стать его обладателем Валентино не удавалось пока ни рузу. Опередить звёздного пилота удавалось немецкому автогонщику Михаэлю Шумахеру, ямайскому спринтеру Усэйну Болту и дважды Росси обошёл известный теннисист Роджер Федерер. В 2006 г Валентино Росси стал обладателем титула Spirit of Sport («Дух спорта»). Список номинантов по версии Laureus World Sports Awards был оглашен олимпийским чемпионом, легкоатлетом из США Эдвином Мозесом.

MotoGP: Кармело Эспелета оценил готовновность трека Сильверстоун

В 2009 г произошла официальная смена места проведения чемпионатов «Формулы-1» и MotoGP – «Формула-1» переедит в Донингтон Парк, а MotoGP в Сильверстоун. Silverstone Circuit и Dorna Sports, обладающая правами на серию MotoGP, заключили контракт на 2010-2014гг. В данный момент проводятся интенсивные работы по модернизации трека Сильверстоун, направленные на улучшение зрительской инфраструктуры и обновление самой трассы. Завершение работ запланировано на 22 марта. Длина круга по новой раскладке должна увеличиться до 5,6 км. Зрители получат оборудованные лифтом смотровые вышки и новые более удобные трибуны, а также возможность максимально приблизиться к треку.

Вся программа модернизации оценивается в 5,65 мил. евро. На днях Кармело Эспелета возглавляющий компанию Dorna Sports побывал в Сильверстоуне и оценил степень готовности трека к проведению британского этапа Чемпионата мира 2010 года.

Вместе с управляющим директором трека Ричардом Филлипсом он совершил поездку по треку, в ходе которой ознакомился с элементами модернизации трассы и стал участником мероприятия, посвященного выбору титульного спонсора британского этапа MotoGP-2010, которым стала компания AirAsia. Эспелета остался доволен всем увиденным. Он выразил уверенность в том, что гонщики и зрители получат в Сильверстоуне незабываемые впечатления.

Напомним, что британский этап Гран-при 2010 г. состоится 18-20 июня.

Мотоботы Tourer WP и Suomy Touring Gold для весенних мотоциклистов

Итальянская компания Suomy предлагает широкую линейку товаров для любителей мотциклетной техники и профессионалов. Её продукция принимает участие в различных международных чемпионах. Suomy является одним из партнеров Ducati. А в шлемах этой компании выступают такие известные пилоты, как Макс Бьяджи, Альваро Баутиста и Лорис Капиросси. Сегодня Suomy предлагает очередную новинку – комфортные туристические мотоботы Tourer WP и Touring Gold. Боты предусмотрительно снабжены антибактериальными стельками и специальными мягкими вставками. Обе модели имеют водоотталкивающий эффект и достаточно высоки. Для изготовления Tourer WP и Touring Gold используется специально выделанная коровья кожа, а подкладка выполнена из VeraTEX.

Голенстопный сустав предохраняет интегрированная пластиковая защита. Трехкомпонентная подошва обладает бензомаслостойкими характеристиками. В качестве застёжки предложена липучка и молния. Кроме того, боты имеют светоотражающие вставки. Имеются различные мужские и женские размеры.

Простимся ли мы с Voxan?

В ближайшие дни ожидается вердикт суда по вопросу о принудительной продаже или окончательной ликвидации французской мотоциклетной марки Voxan. Сообщения о переживаемой брендом Voxan финансовой катастрофе появились ещё в сентябре 2009 г, тогда же было принято решение провести процедуру конкурсного управления. Такое решение было вызвано обявлением фирмы о полной приостановке проведения платежей, что фактически означало банкротство. Сама Voxan констатирует, что подобное плачевное состояние дел обусловлено крайне низкими продажами за всю вторую половину 2008 года, падение которых прямо связано с разразившимся мировым экономическим кризисом.

Кроме того, в связи с финансовыми проблемами субподрядчиков был отложен выпуск новой модели, и теперь компания просто не в состоянии обеспечивать работу своего завода. Остановилось участие Voxan в проекте по диверсификации и совместных предприятиях. За отведенные на исправление ситуации полгода компания так и не смогла ничего сделать, выход пока не найден.

MotoGP-2010: воспользуйтесь предложением Losail Club

Уже в начале апреля трек Лосэйл в Катаре приймет первую гонку чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP. Сама трасса, длиной 5 380 м, расположена недалеко от столицы Катара г. Дохи. Именно на этой трассе прошел первый ночной чемпионат в истории MotoGP. Losail Club («Клуб Лосэйл») предоставляет отличную возможность ценителям мотоспорта побывать на этом мероприятии. В тенте Losail Club На Гран-при Commercial Bank Grand Prix of Qatar 2010 фанаты смогут насладиться трансляцией на больших экранах.

Перерывы между эвентами будут заполнены музыкальными паузами. Безалкогольные напитки и легкие закуски утолят жажду и голод. Кроме того, рядом с тентом расположена эксклюзивная парковка. В программе Losail Club имеется и вариант VIP, включающий доступ в паддоки и на трек, лучшие зрительские места, а также поездку на VIP-шаттлах. Радует и стоимость билетов – она значительно ниже, чем у Dorna Sports.

Scoota: футуристический скутер из США

Недавно на выставке инновационных новинок появился футуристический аппарат от американского конструктора (университет Monash) под незамысловатым названием Scoota. Концептуальный скутер является полностью экологически чистым средством передвижения и оснащен электродвигателем. Среди других подобных моделей Scoota выделянтся своим оригинальным дизайном – рама модели имеет форму литеры К, что способствует прекрасной миниминизации неприятного эффекта тряски при передвижении. По утверждению создателя такая новинка может быть очень удобна как в городах, так и в посёлках.

Небольшой моторчик прячется в заднем колесе, а батарея расположена в «ноге» модели и имеет режим быстрой подзарядки (5 мин.). Подзарядить машинку можно от простой розетки, правда, американской (110 вольт). Аппарат обладает минимальной стоимостью, так как не перегружен ничем лишним. Конструкция очень проста и практична – кнопка Power, переключатель и лампа головного света. Пока осталось не ясно, будет ли Scoota производиться хотя бы в ограниченном количестве и поступит ли в продажу.